CAMK11000 Alta Pureco Kupra Bobeno aŭ Trinkejo aŭ Strio
Materiala Nomo
| GB | T2 |
| UNS | C11000 |
| EN | / |
| JIS | C1100 |
Kemia Komponado
| Kupro, Cu Argentum, Ag | Min.99,90 % |
| Sulfuro, S | ≤0.005% |
| Fero, Fe | ≤0.005% |
| Plumbum, Pb | ≤0.005% |
| Bismuto, Bi | ≤0.001% |
| Arseniko, As | ≤0.002% |
| Stibium, Sb | ≤0.002% |
Fizikaj Propraĵoj
| Denso | 8,91 g/cm3 |
| Elektra Kondukto | Min.99,7 %IACS |
| Termika Kondukto | 391.1 W/( m·K) |
| Fandpunkto | 1083 ℃ |
| Termika ekspansiemo | 17.3 10-6/ K |
Karakterizaĵoj
CAMK11000 estas industria pura kupro kun bonega varmokondukteco, koroda rezisto kaj bonega laborebleco, kaj estas facile rezisti prilaborado kiel desegno, nitado, eltrudado, bobenado, profunda desegno kaj varma forĝado.Ne estas "hidrogenfragiliĝo" en normalaj kondiĉoj, kaj ĝi povas esti prilaborita kaj uzata sub reduktantaj atmosferkondiĉoj, sed ĝi ne taŭgas por prilaborado kaj uzo en alttemperaturaj oksidiĝaj kondiĉoj, kaj la surfaco fariĝos purpura post formiĝo de oksida filmo. .
Apliko
CAMK11000 estas ĉefe uzata kiel elektraj, termikaj kaj korod-rezistemaj komponantoj, kiel elektra industrio (konduktaj ĉapoj, aŭtomobilaj konduktaj akcesoraĵoj), dratoj kaj kabloj, konduktaj ŝraŭboj, loĝejoj kaj diversaj tuboj kaj aviada industrio.
Mekanikaj Propraĵoj
| Specifo mm (ĝis) | Temperaro | Tensila Forto Min.MPa | Rendimento-Forto Min.MPa | Plilongigo Min.A% | Malmoleco Min.HRB |
| φ 3-40 | Y | 275 | / | 10 | / |
| φ 40-80 | Y | 245 | / | 12 | / |
| ＞φ 80 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. | |||
Avantaĝo
1. Ni aktive respondas al ajnaj demandoj de klientoj kaj provizas pli mallongajn livertempojn.Se klientoj havas urĝajn bezonojn, ni plene kunlaboros.
2. Ni koncentriĝas pri kontrolado de la produktada procezo por ke la agado de ĉiu aro estu kiel eble plej konsekvenca kaj la produkta kvalito estas bonega.
3. Ni kunlaboras kun la plej bonaj hejmaj ŝarĝaj ekspedistoj por provizi klientojn per maro, fervoja kaj aertransportado kaj kombinita transportsolvoj, kaj havas planojn pri transportmalfacilaĵoj kaŭzitaj de naturaj katastrofoj, epidemioj, militoj kaj aliaj faktoroj.